ZERO, GEOTA e Quercus questionam condições da ligação ferroviária entre Lisboa e Madrid

27 de Março, 2023

As Jornadas pela Ferrovia Ibérica tiveram lugar na passada quarta-feira, 22 de março, em Madrid, e representantes da GEOTA, da Quercus e da ZERO estiveram em nome de Portugal no evento promovido pela Aliança Ibérica para a Ferrovia.

Face ao facto de Lisboa receber em 2024 a próxima edição das jornadas, as associações estão preocupadas com as condições da ligação ferroviária entre a capital portuguesa e a capital espanhola e apontam soluções, depois de tentarem viajar de comboio para Madrid e entenderem que não existe uma ligação direta, obrigando a três transbordos, num total de 11 horas e 13 minutos e valendo 51,57 euros.

As associações instam o Governo Português a assumir as medidas urgentes para melhorar a ligação ferroviária entre as duas capitais:

  1. Promover de imediato, junto da administração da CP, que tutela, as ações julgadas convenientes de modo a ajustar os horários de partida do Entroncamento da automotora com destino a Badajoz com o objetivo de permitir aos passageiros a tomada do comboio direto para Madrid às 12h, reduzindo o tempo total de viagem para um máximo de 9h11m e eliminando um transbordo no trajeto de Lisboa para Madrid. 
  2. Promover junto da Comissão Europeia a autorização para o financiamento dos serviços noturnos entre Lisboa e Madrid e estabelecer junto do governo espanhol as condições operacionais necessárias no seu território.
  3. Promover junto da administração da IP, que tutela, as ações consideradas suficientes de modo a permitir à RENFE que estenda o seu serviço até Lisboa desde Badajoz, solicitando tratamento recíproco por parte da ADIF em relação à CP permitindo que esta estenda o seu serviço da Guarda até Madrid.  
  4. Atribuir o mais rapidamente possível a entidade pública, independente e credível a realização dos estudos necessários e já previstos para a construção da Terceira Travessia Ferroviária sobre o Tejo de modo a que seja possível reduzir no final desta década o tempo de viagem entre as duas capitais ibéricas a cerca de três horas.
  5. Criar as condições financeiras, através da eliminação da dívida histórica da empresa, de modo a que a CP possa iniciar serviços diurnos diretos entre Lisboa e Madrid a partir de 2025.