VALORCAR: Rede reciclou mais de 101 mil veículos em fim de vida em 2023
A VALORCAR – – Sociedade de Gestão de Veículos em Fim de Vida foi responsável pela reciclagem de 101.315 Veículos em Fim de Vida (VFV) em 2023, menos 7,5% do que no ano anterior. À semelhança dos anos anteriores, a idade média das viaturas tem vindo a aumentar, fixando-se o ano passado nos 24,3 anos, refletindo o envelhecimento do parque automóvel nacional. O Opel Corsa foi o modelo mais abatido (7,7% do volume total), seguido pelo Renault Clio (7,3%) e pelo Fiat Punto (5,7%). No que respeita às marcas, a Renault foi a marca com mais unidades entregues para abate, atingindo 16,6% do volume total, seguida pela Opel (13,5%) e pela Fiat (9,1%).
Um dos principais eixos de atuação da VALORCAR passa pela aposta na valorização das pessoas e na capacitação dos colaboradores dos seus centros. Assim, no início deste ano, a rede publicou, no seu canal de YouTube, um vídeo informativo sobre a despoluição e o desmantelamento de VFV. Este filme dirige-se aos colaboradores dos centros de abate que todos os dias efetuam as operações de despoluição e desmantelamento de VFV, podendo assim consolidar as informações mais relevantes que já fazem parte do Guia de Desmantelamento de VFV e das várias formações promovidas pela VALORCAR.
Em 2023, a rede realizou também várias ações de formação certificada, nomeadamente, 10 ações sobre remoção e abertura de baterias de veículos elétricos, em colaboração com a EVolution, a Bombóleo e a ANCAV; sete ações de Operador de Desmantelamento de Veículos em Fim de Vida e Receção de Resíduos de Baterias (em colaboração com a Safetykleen); e dois cursos de Técnico de Intervenção em Sistemas de Ar Condicionado Automóvel (em colaboração com a Saber Sem Limites e com a ANCAV). Estas iniciativas, de caráter iminentemente prático, decorreram em instalações de centros de abate, ou oficinas especializadas, localizadas nos distritos de Aveiro, Braga, Coimbra, Guarda, Leiria, Lisboa, Portalegre e Porto, contando com a participação de 227 formandos de vários centros da rede VALORCAR.
Além disso, organizou uma sessão sobre os Requisitos Administrativos Aplicáveis à gestão de veículos em fim de vida e de resíduos de baterias pelos centros, em formato de vídeo-conferência, que contou com mais de 100 participantes.
Até ao final do ano, a VALORCAR prevê realizar mais duas sessões de formação para certificação de condutores no transporte de mercadorias perigosas – ADR Base – aplicável ao transporte de resíduos de baterias, em colaboração com a LOGISFORMAÇÃO.
Recorde-se que a VALORCAR é responsável pela gestão operacional do Sistema Nacional de Emissão de Certificados de Destruição – SNECD – sob supervisão da Agência Portuguesa do Ambiente. Em 2023 foi concretizada a ligação informática entre o SNECD e o sistema informático do Instituto da Mobilidade e dos Transportes – IMT para cancelamento automático da matrícula. Atualmente os dados do certificado de destruição são comunicados ao IMT por via eletrónica, cinco dias após a sua emissão. Após validação informática, o IMT efetua o cancelamento automático da matrícula e a comunicação à Autoridade Tributária, para cancelamento do Imposto Único de Circulação. A concretização desta ligação informática, para além de uma significativa redução do tempo de cancelamento da matrícula, possibilita a minimização da possibilidade de fraude e a redução significativa dos custos administrativos.