Investimento na mobilidade sustentável triplica em 2021 para cerca de 650 milhões de euros

13 de Outubro, 2020

Na proposta de OE2021, o Governo refere que os “montantes de investimento na área da mobilidade sustentável não têm paralelo na história recente do país”. De acordo com o jornal digital “ECO”, trata-se de um salto de mais 450 milhões em 2021.

“Os montantes de investimento na área da mobilidade sustentável não têm paralelo na história recente do país, demonstrando a forte aposta do Governo na descarbonização dos transportes”. A garantia, segundo o jornal “ECO”, é dada pelo Governo na proposta de OE2021, entregue esta segunda-feira no Parlamento. O documento revela que no próximo ano o investimento na mobilidade sustentável “aumenta 450 milhões de euros, face a 2020, mantendo-se a inversão verificada a partir de 2016″.

Segundo este jornal, os investimentos nos transportes públicos tinham já mais do que duplicado entre 2019 e 2020 (de menos de 100 milhões para mais de 200 milhões de euros). Com este salto de gigante de mais 450 milhões em 2021, este investimento mais do que triplicará no próximo ano: de pouco mais de 200 milhões de euros para cerca de 650 milhões de euros.

Em 2022 o Governo prevê também um salto para quase 800 milhões de euros de investimento na mobilidade mais suave e sustentável.

De acordo com o Governo, o investimento nos transportes públicos assume “relevância fulcral no quadro dos desafios ambientais, do aumento da coesão territorial e ainda da melhoria da qualidade de vida nos centros urbanos”, a que soma o desafio da pandemia de Covid-19, que revelou “a necessidade de aumentar a oferta dos serviços de transportes, garantindo a segurança dos utilizadores, face às exigências de distanciamento social”.

A proposta de OE2021 destaca três grandes eixos neste aumento de 450 milhões de investimento na mobilidade sustentável em 2021:

  • Requalificação, modernização e expansão da Rede Ferroviária Nacional, previstas no Plano Ferrovia 2020, que constitui uma mais valia para a sustentabilidade ambiental;
  • Desenvolvimento dos sistemas de metropolitano, com as expansões das redes do Metro do Porto e do Metropolitano de Lisboa, que permitem uma mobilidade mais suave, aliviando as pressões existentes nos centros urbanos associadas aos movimentos pendulares, enquanto contribuem para o alcance da meta da neutralidade carbónica em 2050;
  • Reforço da frota das empresas de transportes públicos, um investimento que permitirá efetivar o aumento da oferta de transportes, complementando o investimento na rede.